Geographieblog

Bis Oktober nur auf WISSENSLOGS

Stefan Ohm — Mon, 25 Aug 2008 12:57:05 +0000

Aufgrund meiner Diplomarbeit fehlt mir leider die Zeit regelmäßig Artikel für den Blog zu schreiben. Bis Oktober schreibe ich deshalb nur auf WISSENSLOGS. Danach nehme ich das Schreiben für den Geographieblog wieder auf.

Regionalwirtschaftliche Bedeutung des HSV

Stefan Ohm — Wed, 13 Aug 2008 21:30:28 +0000

Welche regionalwirtschaftliche Bedeutung Bundesligavereine haben, verdeutlicht das Beispiel des Hamburger Sportvereins (HSV). Als einer der Topvereine der abgelaufenen Saison (4. Tabellenplatz und Qualifikation für den UEFA Cup) konnte der HSV seine Erträge seit der Saisons 2001/2002 (63 Millionen) zur Saison 2006/2007 (120 Millionen) fast verdoppeln. Die größten Einnahmeblöcke generierten die Hamburger aus dem Spielbetrieb, den TV-Einnahmen und Werbung. Der 15 Millionen „Van Der Vaart“ – Transfer zeigt jedoch, dass diese Einnahmeblöcke saisonal stark variieren können. Laut einer Studie der HSH Nordbank ist der HSV als mittelständisches Unternehmen zu klassifizieren, welcher mit seinen 100 Beschäftigten direkte Einkommenseffekte von ca. 52 Millionen Euro (Saison 2006/2007) für die Regionalwirtschaft generiert. Darüber hinaus haben diese, regionale Multiplikatorwirkung, da das Einkommen der HSV Beschäftigten in den regionalen Konsum fließt. Diese induzierten Effekte schaffen ca. 240 weitere Vollzeitbeschäftigungsverhältnisse mit Einkommenseffekten von ca. 12 Millionen Euro. Darüber hinaus generiert der Verein zusätzlich angrenzende und indirekte Effekte, da dieser auf lokale Dienstleistungen und Produkte zurückgreift und regelmäßig Infrastrukturinvestitionen (Stadionausbau, Trainingsgelände, etc.) tätigt. Gemeinsam generieren diese 400 Beschäftigungsverhältnisse mit einem Einkommen von 20 Millionen Euro. Die gesamte regionalwirtschaftliche Bedeutung des HSV beläuft sich demnach in der Schaffung von 740 Arbeitsplätzen, die Einkommenseffekte in Höhe von 84 Millionen Euro schaffen. Im Vergleich zu anderen Bundesligavereinen sind diese Effekte relativ hoch. Der SV Werder Bremen generiert 347 und Borussia Mönchengladbach 334 Arbeitsplätze (Stand Saison 2001).
Zu diesen Einkommens- und Beschäftigungseffekten kommen noch eine Vielzahl weiterer hinzu, die sich allerdings nur schwer quantifizieren lassen. Ein international spielender Verein, wie der HSV, stärkt die Bekanntheit der Stadt Hamburg enorm und erhöht gleichzeitig die Attraktivität dieser. Laut WILMS und FISCHER (2001) generierte der SV Werder Bremen in der Saison 1999/2000 eine Medienpräsenz von ca. 93 Millionen DM (ca. 47,5 Millionen Euro), die zum Großteil auch der Stadt Bremen zugute kam. Für den HSV fehlen vergleichbare Werte, sollten allerdings in ähnlicher Größenordnung liegen.

Quellen

VÖPEL, H. und STEINHARDT, M., 2008: Wirtschaftsfaktor Fußball, Studie im Auftrag der HSH Nordbank, Hamburg
WILMS, W. und FISCHER, A., 2001: Bundesliga-Fußball als Standortfaktor: Analyse der regionalwirtschaftlichen Bedeutung des SV Werder Bremen mit einem Stadien Benchmark, Bremen
KICKER Sonderheft (2008): Bundesliga 2008/2009

Digitale geologische Weltkarte

Stefan Ohm — Sat, 09 Aug 2008 22:28:59 +0000

Das Project One Geology, dem auch die deutsche BGR angehört, hat eine digitale geologische Weltkarte erstellt, in dem einzelne Länderkarten zusammengefügt wurden. Anlass ist der 33 Geologische Kongress, der zwischen dem 6. und 14. August in Oslo stattfindet.
Die Anwendung ermöglicht es dem Anwender, einzelne Geologische Karten, in Form von Layern zu betrachten.

Modernes Sklaventum

Stefan Ohm — Mon, 04 Aug 2008 09:45:09 +0000

Sklaverei ist weltweit noch immer ein Problem. Laut einer Definition der UN, gelten als Sklaven traditionelles Sklaventum und Menschen, die unendgeltlich zur Arbeit gezwungen werden. Laut Schätzungen der UN und dem US State Deparment befinden sich weltweit 27 Millionen Menschen in einer Situation, die als Sklaverei beschrieben werden kann. Am größten ist die Zahl derer in Asien und Afrika. Die Webseite GOOD hat zu diesem Thema eine anschauliche Grafik veröffentlicht.

Die USA und der Klimawandel

Stefan Ohm — Tue, 29 Jul 2008 13:28:16 +0000

Nach der gefeierten Berliner Rede von Barack Obama wird deutlich, dass die Vereinigten Staaten, bei einem Wahlsieg Obamas, vor einer Wende in der Klimapolitik stehen. Unter der Regierung Bush war Amerika, als größter CO2 Produzent, nicht gewillt große Schritte zu unternehmen, um klimaschonende Technologien zu etablieren. Amerika als Klimasünder war ein beliebtes Bild hiesiger Medien. Bei einer genaueren Betrachtung erscheint dieses Bild allerdings als einseitig und verzerrt.
Auf der Ebene der amerikanischen Bundesstaaten und der Unternehmen hat sich seit 2006 viel getan. Besonders Kalifornien und New York sind im Begriff sich an die Spitze des Klimaschutzes zu stellen. Und dies nicht nur auf amerikanischer, sondern auch auf internationaler Ebene. Lehnte die amerikanische Öffentlichkeit und die Industrie in den 1980er und 1990er die wissenschaftlichen Erkenntnisse des Klimawandel noch als Hirngespinst und liberale Propaganda ab, so hat sich ein gravierender Wandel dieser Ansichten seit 2000 vollzogen.
Waren noch in den 1990ern viele amerikanischen Großkonzerne in der Global Climate Coalition (GCC), einer Interessengruppe, die Werbung gegen die CO2 Senkung produzierte, organisiert, so bezweifelt heute kaum noch ein amerikanisches Multinationales Unternehmen die Erkenntnisse zum Klimawandel. Seit 1997 sind prominente Firmen wie BP, Ford und General Motors aus der GCC ausgetreten, worauf diese im Jahr 2002 ihre Arbeit entstellte.
Ein letztes Aufbäumen von Gegner einer CO2 Senkung wurde 2006 von der breiten amerikanischen Öffentlichkeit nur mit einem Kopfschütteln wahrgenommen. In einem Werbespot, finanziert vom Competitive Enterprise Institute (CEI), wurde mit dem Werbespot, „Carbon Dioxid: they call it pollution, we call it life“, geworben. Die größten Geldgeber dieser Kampagne waren Coca Cola und ExxonMobil, die mittlerweile ihre damaligen Sichtweisen revidierten und nun den Klimawandel offiziell akzeptieren.

Die ist ein Ausschnitt aus dem Artikel „Wie reagiert Amerika auf die Klimapolitik der Bush Regierung?“, der auf Wissenslogs.de erschienen ist.

Windpotentiale im Pazifik

Stefan Ohm — Thu, 24 Jul 2008 06:00:42 +0000

Energie, die aus Wind gewonnen wird, hat eine große Zukunft und kann 10-15 % des globalen Energieverbrauchs decken. Doch nicht jede Region ist geeignet für diese Energieform. Die Standorte für Windparks müssen sehr genau gewählt werden, da die Windstärke starken regionalen Fluktuationen ausgesetzt ist. Die NASA hat zu diesem Thema eine Karte mit den Windpotentialen im Pazifik und Indischen Ozean veröffentlicht. Demzufolge unterliegen die regionalen Windstärken starken saisonalen Schwankungen. Besonders in den Wintermonaten nehmen diese stark zu, wie die Abbildung verdeutlicht.

Entwicklung des Tourismus in der Antarktis

Stefan Ohm — Tue, 22 Jul 2008 06:00:29 +0000

Die Unterzeichnerstaaten des Antarktischen Vertrages verabschiedeten im vergangenen Jahr in Neu Delhi, Indien, neue Richtlinien für den Tourismus in der Antarktis, der seit mehreren Jahren starke Zuwächse verzeichnet. Das Ergebnis der Verhandlungen war ein voller Erfolg für die Bewahrung des anfälligen Ökosystems und es wurden Quoten und Obergrenzen für Besuchergruppen vereinbart. Kritiker befürchten dennoch, dass es zu einem weiteren Anstieg der Besucherzahlen in der Antarktis kommt und dies erhöhten Stress auf die empfindlichen Ökosysteme produziert. Dabei sind es doch gerade die Touristen und Anbieter, die ein erhöhtes Interesse an ausreichenden Schutzmaßnahmen für die ursprüngliche Landschaft haben.
Die Tourismusbranche in der Antarktis ist noch relativ jung und besitzt einen geringen Umfang. Die Zahlen der Touristen, die jedes Jahr in die Antarktis reisen, steigen stetig. So erhöhte sich die Gesamtbesucherzahl aus der Saison 2002/2003 bis zur Saison 2004/2005 von 17.500 auf ungefähr 30.000. Hauptbesucherregionen sind die Antarktische Halbinsel und das Ross-Meer. Der Fokus auf diese beiden Regionen ist bedingt durch die Erreichbarkeit dieser, da der Großteil an Touristen mit dem Schiff anreist und Infrastrukturen für weitere Verkehrsarten fehlen. Darüber hinaus ist der Tourismus nur im Antarktischen Sommer möglich, welcher einen Zeitraum von 5 Monaten umfasst.
Die Hauptaktivitäten der Touristen sind Exkursionen, Skifahren, Bergsteigen, Tauchen und Extremsportaktivitäten, wie z.B. Marathonläufe. Nach dem Erfolg der französischen Dokumentation „Die Reise der Pinguine“ ist auch das Interesse an den Pinguinbeständen stark angestiegen und viele Anbieter organisieren Touren zu deren Brutstätten.

Rechtsgrundlagen des Antarktischen Tourismus

Stefan Ohm — Sat, 19 Jul 2008 06:00:54 +0000

Die Antarktis stellt eine Besonderheit dar, weder von einer einheimischen Bevölkerung bewohnt, noch von einer souveränen Regierung verwaltet. Ein internationales Regelwerk, welches 1959 entworfen wurde, und derzeit 46 Unterschriftsstaaten umfasst, dient als Rechtsgrundlage dieser Region. Der Antarktische Vertrag garantiert die wissenschaftliche Nutzung des empfindlichen Ökosystems und verbietet jegliche militärische oder ökonomische Aktivität durch Drittstaaten.
Das Protocol on Environmental Protection of the Antarctic Treaty, welches 1992 in Madrid entworfen und 1998 ratifiziert wurde enthielt erstmals ein Regelwerk, welches sich mit den Richtlinien des Tourismus befasste. Dieses Regelwerk galt als nicht ausreichend und Kritiker forderten Nachbesserungen, die 2007 in Neu Delhi verabschiedet wurden. Aus den Reihen der Reiseveranstalter gab es Lob, für die längst überfälligen strengeren Richtlinien.
Die meisten der Veranstalter unterliegen der IAATO (International Association of Tourist Operators) Selbstregulierung, welche 1991 von sieben Veranstaltern gegründet wurde und aktuell mehr als 80 % aller Veranstalter in sich vereint, die Reisen in die Antarktis anbieten. Diese Regeln waren zu einem Großteil strikter als die Richtlinien des Madrid Protokolls von 1992 und sah Maximalgrößen von Besuchsgruppen, Mindestabstand zu Brutstätten und der Schutz der heimischen Fauna und Flora vor. Die Selbstregulierung der IAATO war in den vergangenen Jahren sehr erfolgreich und führte dazu, dass der Tourismus in den Ökosystemen nur wenig Spuren hinterließ.

Chinas Handel mit Afrika

Stefan Ohm — Thu, 17 Jul 2008 06:00:06 +0000

In den vergangenen Jahren ist Chinas Handelsvolumen mit Afrika stark angestiegen. Noch zu Beginn der 1990er war der Handel zwischen China und den Ländern Afrika verschwindend gering. Dies änderte sich jedoch in den letzten 15 Jahren und mit Chinas Rohstoffhunger, stieg auch das Handelsvolumen mit Afrika stark an. Aktuell liegt dieses bei über $70 Milliarden. Der Großteil dessen fällt auf den Handel mit Rohstoffen. Um diese anschaulich darzustellen, hat der IMF ein Diagramm veröffentlicht.

Verwandter Artikel
Chinas wachsendes Interesse an Schwarzafrika

Städte als wichtiger Faktor einer nachhaltigen Entwicklung

Stefan Ohm — Tue, 15 Jul 2008 06:00:42 +0000

Nachhaltige Konzepte stehen seit den 1980ern auf der Tagesordnung der Planungs- und Wirtschaftspolitiker, damit der aktuelle Ressourcenverbrauch zukünftige Generationen nicht in ihrer Entwicklung eingeschränkt. Die Städte bilden in diesem Prozess die Hauptakteure, da sie, wie zuvor in diesem Blog bereits berichtet, seit diesen Jahren mehr als 50% der Weltbevölkerung beherbergen. Die Frage ist nun, welche Vorraussetzung ein urbaner Raum erfüllen muss, damit entscheidende Schritte Richtung Nachhaltigkeit getroffen werden?

Laut dem Brundtland Report (1987) ist nachhaltige Entwicklung „the process of developing (land, cities, businesses, communities, etc.) that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs”. Erste Gedanken zu nachhaltigen Entwicklungsstrategien entstanden bereits in den 1970ern und 1980ern, wobei der Brundtland Report in diesem Prozess einen wichtigen Meilenstein markiert. Der Report führte direkt zum UNCED Earth Summit 1992 in Rio, auf dem 179 Länder die Agenda 21 beschlossen, die vorsieht nachhaltige Aspekte in die Sozial- und Wirtschaftspolitik aufzunehmen.
In den, dem Brundtland Report, folgenden Jahren, wurde die Stadt als Raumsystem immer wichtiger um die nötigen Innovationen herauszubilden, um nachhaltige Aspekte umzusetzen; besonders in Europa, Nord- und Südamerika, die Verstädterungsraten von mehr als 70 % aufweisen.

Die Stadt als Innovationssystem

Damit das urbane Raumsystem Innovationen herausbildet, die Änderungen in der Struktur bewirken, müssen mehrere Vorraussetzungen erfüllt sein. Dies umfasst Spezialisierungen in den Bereichen Produktion und Handel, sowie ortsgebundenes Wissen (tacit knowledge). Diese Faktoren bilden die Grundlage, damit es zu einer Interaktion der beteiligten Akteure (Politik, Wirtschaft, Planung, …), in Form von Netzwerken, kommt. Um diese zu fördern, muss ein solches Innovationssystem gut ausgestattet mit Infrastruktur, Bildungseinrichtungen, Produzenten und Konsumenten sein. Planungseinrichtungen unterstützen hierbei als Moderator die betreffenden Netzwerke. Ein Innovationssystem muss sich dabei nicht zwangsläufig in urbanen Räumen herausbilden, allerdings ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass sich die notwendigen Akteure in diesen herausbilden.
Die Geschichte hat gezeigt, dass sich strukturändernde Innovationen in den Bereichen Kultur, Technologie und in Organisationsprozessen eher in urbanen Räumen entwickelten, da diese interaktionsreicher sind und Probleme häufiger auftreten, die eine Lösung verlangen.
Der amerikanische Ökonom Richard Florida spricht, in Bezug auf diese Problemlösungen, von einer kreativen Klasse, die sich hauptsächlich in urbanen Räumen herausbildet und ein großes Interesse an der Lösung dieser hat.
FLORIDA spricht hierbei zwar von einer Klasse, die allerdings nichts mit den üblichen Klassendefinitionen gemeinsam hat, sondern die aus Menschen besteht, die in den Bereichen Wissenschaft, Technik, Management und der Kunst tätig sind. Florida schätzt, dass z.B. 30% der amerikanischen und europäischen Berufstätigen dieser Klasse zugehörig sind.

Geographische Unterschiede der Nachhaltigkeit

Um die oben beschriebenen nachhaltigen Konzepte in der Planung umzusetzen, muss sich ein Innovationssystem herausbilden, welches viele Berufstätige anzieht, die der kreativen Klasse angehören und die ein Interesse an der Umsetzung dieser haben.
Die Umsetzung nachhaltiger Konzepte bei der Planung wird in Zukunft geographisch stark schwanken, denn nicht jeder urbane Raum wird ein funktionierendes Innovationssystem herausbilden, welches Nachhaltigkeit als Ziel verfolgt. Ebenso wird ein starkes Gefälle zwischen Industrie- und Entwicklungsländern herrschen, da sich die Möglichkeiten der Förderung stark unterscheiden werden. Besonders in der Qualität der Bildungseinrichtungen sind hier die größten Unterschiede zu erwarten. Allerdings befinden sich viele Städte in Entwicklungsländern in Situationen, die schnelle und nachhaltige Problemlösungen verlangen, besonders in den Bereichen Bevölkerung und Verkehr.
Die Zukunft wird zeigen, wie viele urbane Räume es schaffen werden, Innovationen herauszubilden, welche die Umsetzung nachhaltiger Konzepte fördert und die Strukturen so umformt, damit der Ressourcenverbrauch gesenkt wird und zukünftige Generationen über die gleichen Möglichkeiten verfügen, wie die Aktuelle.

Quellen

1. FLORIDA,R., 2005: The Flight of the Creative Class, Kapitel 1, S.1-24, HarperCollins (New York)
2. JOHNSON, B. und LEHMANN, M., 2006: Sustainability and Cities as Systems of Innovation, DRUID-Working Papers
3. UNCED: Rio-Erklärung über Umwelt und Entwicklung